Nové BMW X3 – Štvrtá generácia bestselleru neprináša žiadne prekvapenia...
...po dizajnovej stránke. Nielen slovenskí novinári, ale aj zákazníci a priaznivci značky mali možnosť spoznať novú generáciu modelu BMW X3 osobne v rámci podujatia The Private Collection by BMW, ktoré sa posledný májový týždeň uskutočnilo v galérii Danubiana.
Keď v uzavretých a prísne strážených miestnostiach stiahli plachtu z novej X3ky, publikom to zašumelo. Vskutku, automobilka BMW opäť používa mimoriadne expresívny dizajnový jazyk. Tentoraz je popri nových dizajnových elementoch, ako je napríklad úplne nový svetelný podpis v tvare písmena L, zreteľná aj snaha o dosiahnutie čo najmenšieho aerodynamického odporu, ten má hodnotu 0,27.
Nové BMW X3 je s celkovou dĺžkou 4.755 milimetrov o 34 mm dlhšie ako predchodca, šírka narástla o 29 milimetrov na 1.920 milimetrov. Hodnota rázvoru zostala nezmenených 2.865 milimetrov, hodnota celkovej výšky klesla o 25 milimetrov (1.660 mm), čo spolu so širším rozchodom kolies (1.636 mm vpredu a 1.681 mm vzadu) vytvára dynamický postoj nového SAV.
Základný objem batožinového priestoru pre modely so spaľovacími motormi má hodnotu 570 litrov, po sklopení operadiel zadných sedadiel je možné rozšírenie až na 1.700 litrov. Plug-in hybridná verzia BMW X3 30e xDrive má hodnoty batožinového priestoru znížené o priestor, v ktorom je batéria, teda 460, resp. 1.600 litrov.
Interiéru dominuje už obvyklý zakrivený displej (BMW Curved Display) s 12,3 palcovou obrazovkou prístrojového panelu a 14,9 palcovou displejom multimediálneho systému. Palubná doska môže byť na želanie čalúnená z recyklovaného polyesteru s pletenou textúrou. Novinkou sú športové sedadlá čalúnené materiálom Econeer vyrobeným z recyklovaných materiálov. V ponuke voliteľnej výbavy je čalúnenie Veganza alebo kožené čalúnenie BMW Individual Merino.
Automobilka BMW síce v tlačovej správe hovorí o prémiovom spracovaní interiéru, predsériový kus vystavený v Danubiane však kvalitou použitých materiálov a kvalitou spracovania interiéru zatiaľ vyvolal skôr rozpaky.
Motorizácie: Benzín, nafta a benzínový hybrid
Podobne ako v prípade novej generácie BMW radu 1 došlo k zmene označenia motorizácií, tie benzínové prišli o písmeno „i“, ktoré kedysi znamenalo vstrekovanie a do budúcnosti už bude vyhradené výlučne pre elektrické motorizácie.
BMW X3 M50 xDrive
Spočiatku budú k dispozícii celkom 4 rôzne modely, v Európe aj naďalej očakávame silné postavenie zatiaľ jedinej naftovej motorizácie s označením BWM X3 20d xDrive.
BMW X3 M50 xDrive
Štvorvalcový motor s objemom 1.995 cm³ disponuje 48V mild hybridnou technológiou a pri 4.000 ot/min. poskytuje výkon 145 kW (197 koní), maximálna hodnota krútiaceho momentu 400 Nm je dostupná od 1.500 do 2.750 otáčok za minútu. Hmotnosť je udávaná hodnotou 1.890 kg (DIN) / 1.965 kg (EU).
BMW X3 M50 xDrive
Elektrický motor, remeňom poháňaný 48V štartér generátor podporuje hnaciu sústavu výkonom 8 kW (11 koní) a 25 Nm. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h trvá 7,7 sekundy, maximálna rýchlosť je 215 km/h. Automobilkou udávaná spotreba sa má pohybovať od 6,5 po 5,8 litra na 100 km.
Základnou benzínovou motorizáciou je model s označením BMW X3 20 xDrive, ktorého štvorvalec má objem 1.998 cm³ a nominálny výkon 140 kW (190 koní) dosahovaný v rozsahu od 4.400 do 6.500 otáčok za minútu, maximum krútiaceho momentu 310 Nm je k dispozícii od 1.500 do 4.000 ot/min.
BMW X3 20 xDrive
Na rozdiel od naftovej motorizácie je elektrický motor, 48V štartér generátor je spojený s kľukovým hriadeľom a je integrovaný v skrini osemstupňovej automatickej prevodovky. Vďaka tomu poskytuje výkon 13 kW (18 koní) a silu až 200 Nm. Systémový výkon tejto motorizácie tak automobilka udáva hodnotami 153 kW (208 koní) a 330 Nm. Hmotnosť základného benzínového modelu je podľa údajov výrobcu 1.855 kg (DIN) / 1.930 kg (EU).
BMW X3 20 xDrive
Zrýchlenie z nuly na 100 km/h by malo trvať 7,8 sekundy a maximálna rýchlosť je rovnaká ako v prípade naftovej motorizácie (215 km/h). Automobilkou udávaná spotreba sa má pohybovať od 7,6 po 6,9 litra na 100 km.
Dvojlitrový benzínový štvorvalec modelu 20 xDrive je s rovnakými hodnotami výkonu aj základom pre plug-in hybridnú verziu BMW X3 30e xDrive, ktorá vďaka elektromotoru integrovanému do skrine prevodovky s výkonom 135 kW (184 konÍ) a 250 Nm, resp. 400 Nm na vstupe do prevodovky dosahuje systémový výkon 220 kW (299 koní) a 450 Nm. Hmotnosť PHEV modelu uvádza automobilka hodnotami 2.065 kg (DIN) / 2.140 kg (EU).
BMW X3 30e xDrive
Hodnota zrýchlenia z 0 na 100 km/h je v prípade tohto PHEV modelu 6,2 sekundy, maximálna rýchlosť je 215 km/h, resp. 140 km/h na elektrický pohon. Automobilkou udávaná spotreba sa má pohybovať od 1,1 po 0,9 litra na 100 km, po vybití batérie by to malo byť 7,9 – 7,2 litra na sto kilometrov. Vďaka batérii s využiteľnou kapacitou 19,7 kWh by mal dojazd na elektrinu predstavovať 81 až 90 kilometrov.
BMW X3 30e xDrive
BMW X3 30e xDrive
Podobne ako v prípade iných modelov značky, ani novinka nedisponuje možnosťou rýchlonabíjania jednosmerným prúdom, maximálny nabíjací výkon 11 kW striedavým prúdom znamená dobu nabíjania približne 2 hod. 15 min. Absencia nabíjania jednosmerným prúdom teda na rozdiel od konkurujúceho Mercedesu aj naďalej obmedzuje využitie čisto elektrickej energie na dlhých cestách.
Vrcholom ponuky je model BMW X3 M50 xDrive, ktorého radový šesťvalec M TwinPower Turbo je doplnený o 48 Voltovú mild-hybridnú technológiu. Maximálny systémový výkon je 293 kW (398 koní), čo je oproti priamemu predchodcovi o 28 kW (38 koní) viac. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h tak trvá len 4,6 sekundy, čo je o 0,2 s lepšie ako v prípade predchodcu.
BMW X3 M50 xDrive
Maximálny výkon benzínového šesťvalca 280 kW (380 koní) je k dispozícii v širokom písme otáčok od 5.200 do 6.250 ot/min., maximálna hodnota krútiaceho momentu 540 Nm je dostupná od 1.800 do 4.800 otáčok za min. Elektromotor je opäť integrovaný do skrine osemstupňovej automatickej prevodovky a poskytuje výkon 13 kW (18 koní) a 200 Nm, systémový výkon je teda spomínaných 293 kW (398 koní) a 580 Nm. Šesťvalcový model je s hmotnosťou 1.980 kg (DIN), resp. 2.055 kg (EÚ) o 85 kilogramov ľahší ako plug-in hybridný benzínový štvorvalec.
Maximálna rýchlosť vrcholného modelu ja elektronicky limitovaných 250 km/h, spotreba v kombinovanom cykle by mala byť 8,3 – 7,7 litra na 100 km/h.
Špecifickými prvkami výbavy pre model M50 xDrive je klapkový výfukový systém, samosvorný M Sport diferenciál na zadnej náprave, funkcia M Launch Control, ale aj športový podvozok s pružinami a stabilizátormi so zvýšenou tuhosťou, ako opcia sú k dispozícii adaptívne tlmiče.
BMW X3 M50 xDrive
Štandardné 20 palcové kolesá môžu byť za príplatok vymenené za 21 palcové kolesá, obidve sady so zmiešaným rozmerom pneumatík pre prednú a zadnú nápravu.
Začiatok predajov
Model X3 štvrtej generácie prichádza po 20 rokoch od uvedenia tej prvej, ktorá položila základ pre mimoriadne obchodné úspechy. Doposiaľ sa zo všetkých generácií predalo viac ako 3,5 milióna exemplárov a tretia generácia modelu BMW X3 sa v roku 2023 stala najpredávanejším modelom značky.
BMW X3 M50 xDrive
Nová generácia bude na trhy v USA a v Európe uvedená v štvrtom štvrťroku 2024, ďalšie trhy budú v roku 2025 nasledovať. Kľúčovými trhmi sú nielen USA a Nemecko, ale aj Taliansko, Španielsko, Japonsko, Južná Kórea, Južná Afrika, Kanada, Mexiko a zvyšok Latinskej Ameriky. Nové BMW X3 sa bude vyrábať nielen v americkom Spartanburgu, ale aj v Južnej Afrike.
Autor: Miro Vilím, Zdroj: BMW
Podobné články
Nová Škoda Kodiaq RS
V januári sme už vedeli, že nová Škoda Kodiaq dostane namiesto naftového biturba benzínový motor 2,0 TSI. Automobilka však nevyslyšala naše volanie po výkone tristo koní a v apríli oficiálne potvrdila benzínový dvojliter s výkonom „len“ 245 koní. Sklamanie? Zisťovali sme to vo francúzskych Alpách.
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Prečo ste GT4 RS postavili až teraz? Andreas Preuninger, šéf vývoja GT modelov Porsche odpovedal, že práve teraz nastala tá správna chvíľa.
Toyota GRMN Yaris a GR GT3 Concept
Toyota predstavila na podujatí Tokyo Auto Salon 2022 dve horúce novinky, ktoré potešia všetkých petrolistov.
Gordon Murray Automotive T.33
Tvorca legendárneho McLarenu F1, Gordon Murray, dnes predstavuje svoj druhý superšport pod vlastnou značkou. Po modeloch T.50 a T.50s Niki Lauda ide opäť o vozidlo poháňané dvanásťvalcovým atmosféricky plneným motorom.
TOP 5 pre rok 2022 – BMW M240i xDrive
Minulý rok nám predstavil veľké množstvo športových áut nielen v tých najvyšších priečkach automobilového reťazca, ale aj v kompaktnej triede, ktorá je cenovo prístupnejšia širšiemu okruhu fanúšikov.
Nový T-Roc R s rodinou – Bestseller ešte lepší
Volkswagen T-Roc sa po svojom uvedení na trh v roku 2017 stal mimoriadne úspešným modelom. Celosvetovo sa ho predalo viac ako 1 milión kusov, na slovenskom trhu to bolo takmer 4000 exemplárov.
JOKER pre rok 2022 – Toyota GR86
V predchádzajúcich článkoch sme vám postupne predstavili päť noviniek, ktorých uvedenie na slovenský trh s veľkou radosťou očakávame v tomto roku.
Jeep Easter Safari 2022
Veľkonočné Jeep Safari pokračuje vo svojej dlhoročnej tradícii predstavením siedmich nových konceptov, päť z nich je priamo od automobilky Jeep a dva má na svedomí divízia Jeep Perfromance Parts by Mopar (JPP).
Honda Civic Type R 2023
Nová Honda Civic Type R ako posledný model japonskej automobilky s výlučne spaľovacím motorom na európskom trhu pozná svoju oficiálnu cenu. Očakávali sme, že to nebude lacné, ale aj tak je cenovka brutálna, rovnako ako výkony najlpšieho ostrého hatchbacku s pohonom predných kolies.
Značka CUPRA v roku 2022 zvýšila predaj na Slovensku o 99 percent, kráľom je Formentor
Mnohým sa zdal nápad, postaviť v rámci automobilky SEAT novú samostatnú značku, odsúdený na neúspech. Opak je pravdou.